Mô tả sản phẩm
Phớt đùn cao su Co-để bảo vệ kính đường ray thuyền là các dải bịt kín được thiết kế đặc biệt được hình thành bằng cách-đùn đồng thời hai hoặc nhiều vật liệu có đặc tính bổ sung-thường là EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) và polyurethane. Quá trình này cho phép các bộ phận khác nhau của đệm kín đồng thời mang lại tính linh hoạt, độ đàn hồi, khả năng chống chịu thời tiết, chống mài mòn, độ bền cơ học và độ bám dính, đáp ứng các yêu cầu bịt kín toàn diện của các ứng dụng hàng hải và đường sắt trong những điều kiện đầy thách thức.
Lợi thế sản phẩm
Khả năng chống chịu thời tiết và ăn mòn vượt trội
Đây là một trong những tính năng cần thiết nhất. chất lượng-caoPhớt đồng ép đùn-cao su để bảo vệ kính đường ray tàu thuyềncó thể chịu được bức xạ UV, ozon và xói mòn sương muối. Ngay cả sau khi tiếp xúc ngoài trời kéo dài, chúng không dễ bị nứt, phấn hoặc cứng lại. Điều này rất quan trọng đối với các tàu hoạt động trên những chuyến đi biển dài ngày và đối với các phương tiện đường sắt tiếp xúc với các điều kiện khí hậu đa dạng. EPDM hoạt động đặc biệt tốt về mặt này, với phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng (khoảng -40 độ đến +120 độ ).
01
Hiệu suất niêm phong tuyệt vời
Phớt đồng ép đùn bằng cao su-ngăn chặn hiệu quả sự xâm nhập của bụi, nước và hơi ẩm. Đối với tàu thủy, việc ngăn nước biển xâm nhập là điều cần thiết, trong khi đối với các phương tiện đường sắt như-tàu tốc độ cao, việc duy trì độ kín khí của thân phương tiện là rất quan trọng.
02
Độ đàn hồi tốt và khả năng chống nén
cácPhớt đồng ép đùn-cao su để bảo vệ kính đường ray tàu thuyềnduy trì độ đàn hồi và phục hồi tốt ngay cả sau khi nén kéo dài, đảm bảo hiệu suất bịt kín ổn định mà không bị biến dạng vĩnh viễn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với cửa sổ tàu và cửa tàu thường xuyên tiếp xúc với áp lực gió và độ rung, đảm bảo độ bền lâu dài.y
03
Giảm xóc và cách âm
Sự kết hợp giữa độ đàn hồi và khả năng bịt kín giúp giảm hiệu quả truyền tiếng ồn, cải thiện sự thoải mái trong nhà. Đối với phương tiện đường sắt, nó giảm thiểu rung động và tiếng ồn khi vận hành; đối với tàu thủy, nó giảm thiểu tiếng ồn và độ rung do gió, sóng và máy móc trên tàu.
04
Độ bền cơ học và độ bền
Kết hợp các chất gia cố bằng kim loại và móc cài hình lưỡi-, các vòng đệm mang lại độ bền cơ học cao, độ bền và dễ lắp đặt. Các ứng dụng hàng hải và đường sắt đòi hỏi các bộ phận bịt kín có độ bền và tuổi thọ vượt trội.
05
Thông số sản phẩm
| Tùy chọn màu sắc | đen, xám, trắng; màu RAL tùy chỉnh có sẵn |
| Nhiệt độ hoạt động | -40 độ ~ +120 độ , ổn định dưới điều kiện nóng và lạnh xen kẽ trong thời gian dài |
| độ cứng | Phần EPDM rắn Shore A 50–80; Phần cứng PU Shore A 90–95, điều chỉnh theo yêu cầu |
| Ứng dụng | Kính cửa sổ/cửa sổ tàu,-tàu cao tốc và phương tiện đường sắt bịt kín kính cửa sổ |
| kích cỡ | mặt cắt ngang và chiều dài tùy chỉnh |
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Số lượng đặt hàng tối thiểu
A: Chúng tôi chấp nhận các đơn đặt hàng thử nghiệm nhỏ.
Hỏi: Bạn có thể cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh cho-Phớt đùn cao su để bảo vệ kính đường ray tàu thuyền không?
Đ: Có, có thể tùy chỉnh đầy đủ. Chúng tôi có thể điều chỉnh kích thước, chất liệu cao su, độ cứng, màu sắc và các công thức đặc biệt để phù hợp với điều kiện làm việc thực tế của bạn.
Hỏi: Bạn cung cấp dịch vụ bảo hành và- sau bán hàng nào?
Trả lời: Chúng tôi cung cấp hỗ trợ gỡ lỗi kích thước miễn phí và hỗ trợ giải pháp niêm phong kỹ thuật chuyên nghiệp. Sản phẩm có lỗi về chất lượng có thể được trả lại hoặc đổi hàng. Thời gian bảo hành kéo dài 12 tháng.
Hỏi: Có mẫu miễn phí không?
Trả lời: Có, các mẫu được cung cấp miễn phí, khách hàng chỉ cần trả chi phí vận chuyển.
Chú phổ biến: con dấu ép đùn đồng-cao su để bảo vệ kính đường ray tàu thuyền, con dấu đùn đồng-cao su Trung Quốc cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy bảo vệ kính đường sắt tàu thuyền
